青岛地铁9号线一期开工时间

　　➤青岛地铁9号线一期开工时间：计划2022年6月底开工

　　➤青岛地铁9号线一期完工时间：计划2027年底完工

　　【2024年11月18日更新】

　　近日，由青岛地铁第一建设分公司建设，中国铁建股份公司和中铁十九局集团有限公司联合承建的青岛地铁9号线一期工程惜福镇站B出入口顶管工程顺利始发。惜福镇站为青岛地铁9号线第11座车站，西接正阳东路站，东接前金社区站，距离惜福湖9米，是省内首个临湖地铁站。B出入口为地下一层箱型混凝土框架结构，横穿王沙路段采用矩形顶管法施工。

　　【2024年11月12日更新】

　　10月28日，9号线荟城路站装配式主体结构封顶，项目建设取得新进展。10月29日，地铁9号线华城路站主体结构顺利封顶，这标着地铁9号线首个下穿高速路车站顺利完成。目前，土建工程累计完成41%。地铁9号线一期工程计划于2027年通车。

　　【2024年11月1日更新】

　　地铁进度：

　　10月29日，青岛地铁9号线华城路站主体结构顺利封顶，较原定计划提前30天。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2024年10月27日更新】

　　地铁进度：

　　近日，青岛地铁9号线项目华城区间第二台盾构机“市政铁军7号”顺利完成始发，标志着青岛地铁9号线全线首个盾构区间完成双线始发。

　　【2024年10月2日更新】

　　地铁进度：

　　近日，青岛地铁9号线一期正阳中路站-长城路站区间（简称“正长区间”）右线“长城一号”盾构机顺利始发，成为全线第4台进入掘进施工的盾构机，为9号线全面实施机械化掘进施工迈出了重要一步。

　　【2024年9月21日更新】

　　地铁进度：

　　9月19日，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，青岛地铁9号线长城路站主体结构顺利封顶，这也是9号线首个实现主体结构封顶的车站。

　　【2024年9月7日更新】

　　地铁进度：

　　地铁9号线荟城路站装配段主体结构十环首件通过验收。该站位于城阳区正阳中路与荟城路交叉口，为地下两层岛式明挖装配式车站。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2024年8月17日更新】

　　地铁进度：

　　■7月29日，地铁9号线荟城路站首环装配式车站结构拼装成功，标志车站进入主体施工新阶段，为后续建设奠定基础。该车站总长223米，装配段长142米，采用“搭积木”式施工，大幅提高效率，减少人工，节省工期，降低碳排放。面对汛期地下水难题，创新防水措施，确保施工顺利。

　　■8月8日，随着“市政铁军5号”盾构机刀盘缓缓转动，地铁9号线华城路站-城子站区间（简称“华城区间”）盾构机左线顺利始发，这标志着华城区间正式进入盾构施工阶段，开启攻坚新征程。

　　【2024年7月11日更新】

　　地铁进度：

　　7月10日上午，“永兴1号”盾构机刀盘开始缓缓转动，朝着皂户站进发，青岛地铁9号线一期正式进入机械掘进阶段。“永兴1号”盾构机负责海西村站-皂户站（简称“海皂区间”）右线掘进，线路全长近1.7公里。

　　【2024年7月3日更新】

　　地铁进度：

　　6月24日，9号线首座装配式车站城子站开始拼装。6月25日，西荆站首段基底验槽顺利通过验收，进入主体结构施工阶段。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2024年6月24日更新】

　　地铁进度：

　　6月24日上午，青岛地铁9号线首座装配式车站城子站正式开始拼装。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　站点设置：

　　青岛市地铁9号线一期工程起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.36Km，均为地下线，设座13座（靖城路纳入15号线），其中换乘站4座，平均站间距1.32Km。9号线与规划10、18号线路换乘，与运营1号线（远期7号线）换乘。

　　9号线一期地铁线路图

　　图源：青岛地铁

　　【2023年10月21日更新】

　　9号线一期12座车站中，海西村站基坑东端已开挖见底并开始主体结构浇筑，城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖，玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推进围护结构施工。计划12月底前城子站、华城路站、长城路站、玉西区间明挖段开始主体结构施工，玉皇岭站、西荆站、正阳东路站、惜福镇站逐步完成围护结构施工并步入开挖阶段。

　　【2023年8月14日更新】

　　20天90根桩！9号线一期西荆站A出入口钻孔桩施工完成

　　近日，青岛地铁9号线一期工程西荆站A出入口钻孔桩顺利施工完成。首根钻孔桩自7月下旬开钻开工，仅用20天就完成了90根钻孔桩施工，提前实现了工程节点目标，车站附属建设迎来阶段性胜利。

　　【2023年5月5日更新】

　　近日，由青岛地铁第一建设分公司建设、中建一局集团施工的青岛地铁9号线正阳中路首幅地下连续墙顺利吊装完成，标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段。正阳中路站共四层，地下连续墙平均深度约36.5米，是青岛地铁建设以来最大深度的地连墙！

　　正阳中路站是9号线一期工程第5座车站，车站位于中城路与正阳中路路口东侧，沿正阳中路东西向布设，车站总长155米，基坑深度约31.5米，标准段宽23.5米，为地下四层双柱三跨框架结构，是9号线唯一的四层车站。

　　【2023年4月3日更新】

　　3月31日，青岛地铁9号线建设再传捷报，城子站首幅地下连续墙顺利浇筑完成，自此城子站正式进入车站围护结构施工阶段。

　　【2023年3月8日更新】

　　9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，设站13座，主要服务城阳核心区，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道。计划2027年通车。

　　【2022年5月10日更新】

　　青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁9号线一期：

　　项目位于城阳区，起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.63公里，共设车站13座，主要服务城阳核心区。计划2022年6月底开工，2027年底完工。

　　拓展阅读>>>

　　目前，青岛地铁正按照“站城一体、产城融合、功能复合”的原则，全域推进地铁沿线TOD综合开发，现已梳理出21个具备实施条件的重点项目，力争至2024年底全部启动，共获取土地约6000亩，预计带动投资1000亿元。其中，2021年已开工项目4个，总占地面积约521亩，预计带动投资105亿元；2022年计划实施项目8个，总占地面积约1200亩；到2024年计划实施项目9个，总占地面积约4279亩。