青岛地铁9号线建设工期

　　根据《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021～2026 年）》 9 号线一期起于海西村站，终于供电所站，长约 16.6 公里，均为地下线，项目投资 125.9 亿元，建设工期为 5 年。

　　青岛地铁9号线一期

　　地铁进度（计划于2027年实现通车）

　　【2025年5月10日更新】

　　5月6日，“湖景”地铁站——青岛地铁9号线一期惜福镇站顺利封顶，标志着车站施工进入尾声。5月7日，9号线城华区间（华城路站至城子路站）左线顺利贯通。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2025年4月1日更新】

　　3月31日，青岛地铁9号线一期工程正阳中路站至长城路站区间（以下简称“正长区间”)右线盾构机“长城一号”精准完成579环管片拼装后，实现“零沉降”出洞，正长区间成为9号线一期工程全线首个贯通的区间。

　　【2024年12月29日更新】

　　12月25日，随着最后一方混凝土顺利灌入，地铁9号线皂户站地连墙浇筑作业完美收官，标志着皂户站建设取得阶段性重大突破，为后续的土方开挖和主体结构施工奠定基础。

　　【2024年11月18日更新】

　　近日，由青岛地铁第一建设分公司建设，中国铁建股份公司和中铁十九局集团有限公司联合承建的青岛地铁9号线一期工程惜福镇站B出入口顶管工程顺利始发。惜福镇站为青岛地铁9号线第11座车站，西接正阳东路站，东接前金社区站，距离惜福湖9米，是省内首个临湖地铁站。B出入口为地下一层箱型混凝土框架结构，横穿王沙路段采用矩形顶管法施工。

　　【2024年11月12日更新】

　　10月28日，9号线荟城路站装配式主体结构封顶，项目建设取得新进展。10月29日，地铁9号线华城路站主体结构顺利封顶，这标着地铁9号线首个下穿高速路车站顺利完成。目前，土建工程累计完成41%。地铁9号线一期工程计划于2027年通车。

　　【2024年11月1日更新】

　　地铁进度：

　　10月29日，青岛地铁9号线华城路站主体结构顺利封顶，较原定计划提前30天。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2024年10月27日更新】

　　地铁进度：

　　近日，青岛地铁9号线项目华城区间第二台盾构机“市政铁军7号”顺利完成始发，标志着青岛地铁9号线全线首个盾构区间完成双线始发。

　　【2024年10月2日更新】

　　地铁进度：

　　近日，青岛地铁9号线一期正阳中路站-长城路站区间（简称“正长区间”）右线“长城一号”盾构机顺利始发，成为全线第4台进入掘进施工的盾构机，为9号线全面实施机械化掘进施工迈出了重要一步。

　　【2024年9月21日更新】

　　地铁进度：

　　9月19日，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，青岛地铁9号线长城路站主体结构顺利封顶，这也是9号线首个实现主体结构封顶的车站。

　　【2024年9月7日更新】

　　地铁进度：

　　地铁9号线荟城路站装配段主体结构十环首件通过验收。该站位于城阳区正阳中路与荟城路交叉口，为地下两层岛式明挖装配式车站。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2024年8月17日更新】

　　地铁进度：

　　■7月29日，地铁9号线荟城路站首环装配式车站结构拼装成功，标志车站进入主体施工新阶段，为后续建设奠定基础。该车站总长223米，装配段长142米，采用“搭积木”式施工，大幅提高效率，减少人工，节省工期，降低碳排放。面对汛期地下水难题，创新防水措施，确保施工顺利。

　　■8月8日，随着“市政铁军5号”盾构机刀盘缓缓转动，地铁9号线华城路站-城子站区间（简称“华城区间”）盾构机左线顺利始发，这标志着华城区间正式进入盾构施工阶段，开启攻坚新征程。

　　【2024年7月11日更新】

　　地铁进度：

　　7月10日上午，“永兴1号”盾构机刀盘开始缓缓转动，朝着皂户站进发，青岛地铁9号线一期正式进入机械掘进阶段。“永兴1号”盾构机负责海西村站-皂户站（简称“海皂区间”）右线掘进，线路全长近1.7公里。

　　【2024年7月3日更新】

　　地铁进度：

　　6月24日，9号线首座装配式车站城子站开始拼装。6月25日，西荆站首段基底验槽顺利通过验收，进入主体结构施工阶段。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　【2024年6月24日更新】

　　地铁进度：

　　6月24日上午，青岛地铁9号线首座装配式车站城子站正式开始拼装。地铁9号线一期工程计划于2027年实现通车。

　　站点设置：

　　青岛市地铁9号线一期工程起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.36Km，均为地下线，设座13座（靖城路纳入15号线），其中换乘站4座，平均站间距1.32Km。9号线与规划10、18号线路换乘，与运营1号线（远期7号线）换乘。

　　9号线一期地铁线路图

　　图源：青岛地铁

　　【2023年10月21日更新】

　　9号线一期12座车站中，海西村站基坑东端已开挖见底并开始主体结构浇筑，城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖，玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推进围护结构施工。计划12月底前城子站、华城路站、长城路站、玉西区间明挖段开始主体结构施工，玉皇岭站、西荆站、正阳东路站、惜福镇站逐步完成围护结构施工并步入开挖阶段。

　　【2023年8月14日更新】

　　20天90根桩！9号线一期西荆站A出入口钻孔桩施工完成

　　近日，青岛地铁9号线一期工程西荆站A出入口钻孔桩顺利施工完成。首根钻孔桩自7月下旬开钻开工，仅用20天就完成了90根钻孔桩施工，提前实现了工程节点目标，车站附属建设迎来阶段性胜利。

　　【2023年5月5日更新】

　　近日，由青岛地铁第一建设分公司建设、中建一局集团施工的青岛地铁9号线正阳中路首幅地下连续墙顺利吊装完成，标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段。正阳中路站共四层，地下连续墙平均深度约36.5米，是青岛地铁建设以来最大深度的地连墙！

　　正阳中路站是9号线一期工程第5座车站，车站位于中城路与正阳中路路口东侧，沿正阳中路东西向布设，车站总长155米，基坑深度约31.5米，标准段宽23.5米，为地下四层双柱三跨框架结构，是9号线唯一的四层车站。

　　【2023年4月3日更新】

　　3月31日，青岛地铁9号线建设再传捷报，城子站首幅地下连续墙顺利浇筑完成，自此城子站正式进入车站围护结构施工阶段。

　　【2023年3月8日更新】

　　9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，设站13座，主要服务城阳核心区，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道。计划2027年通车。

　　【2022年7月4日更新】

　　7月2日，青岛地铁9号线一期、6号线二期双线开工仪式在9号线海西村站举行。至此，青岛地铁三期规划线路全部开工，创造了“青岛速度”。

　　9号线一期是我市北部城区的一条东西骨干线路，车站全部位于城阳区，与4条线路换乘，可推进城阳区与东岸中心城区深入融合。工程起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.4公里，共设车站13座和铁骑山车辆基地。

　　【2022年5月10日更新】

　　青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁9号线一期：

　　项目位于城阳区，起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.63公里，共设车站13座，主要服务城阳核心区。计划今年（2022年）6月底开工，2027年底完工。

　　推展阅读>>>青岛7条地铁线建设获国家批复

　　2号线二期起于既有 2 号线李村公园站，终于世博园站，长约 8.9 公里，均为地下线，项目投资 67.7 亿元，建设工期为 4 年。

　　5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约 32.7 公里，均为地下 线，项目投资 260.3 亿元，建设工期为 5 年。

　　6号线二期起于既有 6 号线辛屯路站，终于西海岸交通商务区 青西站，长约 14.7 公里，均为地下线，项目投资 83 亿元，建设工 期为 4 年。

　　7号线二期（北段）起于既有 7 号线东郭庄站，终于营普路站， 长约 12.8 公里，均为地下线；7 号线二期（南段）起于既有 7 号线 兴国路站，终于沧口站，线路长约 3.7 公里，均为地下线。项目投 资 130.1 亿元，建设工期为 4 年。

　　8号线支线起于既有 8 号线大涧站，终于泸州路站，长约 18.8 公里，均为地下线，项目投资 114.9 亿元，建设工期为 4 年。

　　9号线一期起于海西村站，终于供电所站，长约 16.6 公里，均 为地下线，项目投资 125.9 亿元，建设工期为 5 年。

　　15号线一期起于下王埠站，终于四方厂站，长约 30.8 公里， 均为地下线，项目投资 194.8 亿元，建设工期为 5 年。规划建设智能维保中心 1 座，项目投资 4 亿元。