2024青岛胶州湾二隧、小麦岛停车场建设最新进展

　　胶州湾二隧、小麦岛停车场等交通大项目传来新进展

　　胶州湾二隧：

　　从“掘土”转到“啃岩”阶段

　　8月6日，在青岛胶州湾第二隧道主线北线盾构段“深蓝号”盾构机内看到，前端刀盘在机械轰鸣声中不停地缓慢转动，“啮啃”岩石，昼夜不息，以每天8.4米的速度向前掘进。30多名建设者各司其职，有的正在调试盾构机各类参数，有的则正在进行隧道内部二次结构作业。

　　“在市市政公用监督站的监督，以及各参建单位的努力下，目前‘深蓝号’盾构机已掘进572米，顺利完成了542米上软下硬地层掘进，并完成‘待机’调整，更换了更坚硬锋利的刀具，转入全断面硬岩地层掘进。”中交隧道局胶州湾二隧项目经理介绍说，此次待机调整意味着接下来隧道盾构机掘进从“吃土”为主转到“啃岩”阶段，接下来全力攻克全线最关键的2645米硬岩地层。

　　全长17.48公里的胶州湾二隧工程项目西起西海岸新区淮河东路与千山南路交叉口以东，在海泊河口登陆东岸城区，主线衔接杭鞍高架，终点位于新冠高架与杭鞍高架互通立交范围内。

　　项目建成后，我市将迎来“双隧时代”，进一步加速青岛与黄岛的交通联系，刷新环湾交通一体化“进度条”，进一步实现“青黄便捷”，对于优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展具有重要意义。

　　融合大道一期工程全线贯通

　　近日，在跨青盐铁路施工现场，随着最后一车沥青摊铺完成，标志着胶州市融合大道一期工程全线贯通。

　　下一步，融合大道建设指挥部，将协调施工单位配足物资、机械各项资源，加快引桥、附属设施及照明亮化设施作业，争取早日通车。

　　融合大道工程东起上合示范区湘江路与科技大道交叉处，西至铺集镇朱诸路、接明董高速连接线，道路全长约35.86公里。一期工程为上合湘江路至九龙大闹埠，长6.6公里，双向10车道，设计时速80公里，设计跨胶黄青盐铁路桥、跨青兰高速互通立交桥2座互通立交，一级公路兼城市道路标准。

　　作为青岛、胶州两级城市更新和城市建设三年攻坚重点项目，融合大道的建设意义重大，突破了上合示范区西向交通瓶颈，拓展了城市发展空间，提升了上合示范区辐射带动能力。融合大道向东通过大桥连接线衔接青岛主城区、向西通过明董高速连接线衔接潍坊地区，为助推青岛都市圈一体化发展提供交通保障。

　　小麦岛停车场主体结构全面封顶

　　近日，小麦岛停车场主体结构全面封顶，这标志着该停车场建设取得阶段性成果。主体建筑封顶后，内部的安装和装饰装修工作随之启动。

　　小麦岛停车场项目作为崂山区政府投资的重大交通基础设施，是“为群众办实事”的重要民生工程，该停车场位于崂山区麦岛路以西、东海路以南。根据规划，停车场占地面积2.28公顷，结构为整体地下三层、局部地下四层，规划公交车停车位155个、大巴车停车位20个、社会停车位650个，共计800余个泊位，项目预计年底投入试运行，比计划工期提前3个月。

　　小麦岛作为青岛海岸线的一块璀璨“绿宝石”，更是近年来岛城网红打卡地顶流之一。麦岛停车场投入使用后，将有效缓解小麦岛滨海公园停车难题，优化周边交通秩序，为市民、游客提供便捷的城市公共服务配套设施和多种交通出行方式，同时构建亲近自然的城市公园和活力开放的滨海空间。