青岛至广州坐高铁12小时28分 济青首开至东北高铁

　　12月28日零时起,济南铁路局调整列车运行图。

　　调图后增开直通旅客列车19对。其中,青岛(青岛北)增开到广州南、沈阳北、长春、哈尔滨西4对始发高铁列车,济南(济南西)增开到广州南、沈阳北、大连北4对始发高铁列车,增开经京沪高铁到沈阳、沈阳北、长春、大连北、哈尔滨西等8对高铁通过列车。目前,高铁通过列车车票已开始发售,8对济南铁路局始发高铁列车由于车辆尚未到位,12月28日暂不开行,预计明年1月上中旬春运前开行。

　　票价与普通列车软卧相当

　　此次调图,我省首次开行青岛到广州和哈尔滨的跨线高铁列车,所经区域之广、距离之长前所未有。目前,青岛到广州最快的火车运行时间要30小时16分,高铁开行后只需12小时28分,单程减少17个小时48分。目前,青岛到哈尔滨最快的火车运行时间要25小时42分,高铁开行后只需11小时23分,单程减少14小时19分钟。原来一个单程的旅行时间,新图施行后可以实现两地间的往返。青岛到广州高铁二等座票价为950.5元,到哈尔滨二等座票价为668元,与普通列车软卧价格相当。

　　基本达到10分钟一趟车

　　“调图后,以济南为中心,以高铁通达的范围为半径,将分别形成1小时、3小时、半天、一天等多层都市生活圈。”12月12日,济南铁路局客运处副处长刘锐表示,将于12月28日施行的铁路调图,是今年以来济南铁路局调整最大的一次,特别是通过与全国高铁联网,山东地区高铁通达的广度和深度得到前所未有提升,将给旅客出行带来便利。

　　刘锐说,从济南乘坐高铁,1小时左右可以到达省内的淄博、泰安、曲阜、枣庄、德州及省外的天津、徐州等城市,基本达到10分钟一趟车,客流交换非常频繁；3小时左右可以到达青岛、南京、合肥、上海、杭州等城市,这是高铁客流的主要组成部分,也是高铁和民航、公路客运相比最有竞争力的部分；济南到沈阳、武汉、宁波、温州等城市用时约5小时,可实现半天到达；济南到大连、哈尔滨、长春、长沙、广州、福州等城市,乘高铁用时10个小时左右,当日就可到达,不必再跨夜旅行。

　　以济南为中心多层都市生活圈的形成,得益于济南所处的京沪高铁中心地带的位置。通过几次调图,京沪高铁的通道作用日益凸显,管内与胶济客专相连接,向北与津秦、秦沈、哈大高铁连接,东南与合蚌、宁杭、沪杭、杭甬、京广等高铁相连接,使不同的支线、高铁、地区进入高铁客流吸引区,使更多旅客跨入高铁的生活圈。随着高铁网络的日益完善,济南通过高铁通达的范围越来越广。