青岛地铁1号线南段最新进展（持续更新）

　　12月28日最新进展：

　　2021年12月30日，1号线北段（青岛北站至东郭庄站）照常运营，南段将于12：00投入运营，届时1号线迎来全线开通。1号线全线约60公里，共有41座车站，开通运营40座车站（西镇站暂不开通），全程运营时间约97分钟。

　　12月12日最新进展：

　　12月12日，青岛地铁1号线南段顺利通过初期运营前安全评估，标志着青岛地铁1号线南段距离通车试运营又迈出坚实的一步。试运营安全条件评审是地铁通车前的最后关键环节，为后续的初期载客试运营奠定了坚实基础。

　　12月7日最新进展：

　　2021年12月7日，青岛市召开新闻发布会，表示青岛地铁1号线将于今年年底全线开通（以官方最终通知为准），并将举行相关试乘活动。

　　12月6日最新进展：

　　2021年12月6日，在山东省交通运输厅、青岛市住房和城乡建设局、青岛市市政公用工程质量安全监督站等单位的监督下，青岛地铁1号线南段顺利通过竣工验收。

　　11月26日最新进展：

　　地铁1号线瓦屋庄停车场机电和装修工程通过验收，为通车提供了重要基础条件。

　　11月11日最新进展：

　　为全面检验1号线南段正式跑图条件下的人机磨合程度、设备运行状态，运营分公司于11月11日运营期间开展全线贯通试运行。

　　11月6日最新进展：

　　11月6日，青岛地铁1号线南段暨全线贯通顺利通过初期运营安全评估预检查，标志着青岛地铁1号线南段通过了社会和专家的“考前最后一次模拟考试”，向全线开通初期运营又迈出了坚实的一步。

　　自9月6日1号线南段开展空载试运行以来，1号线南段按照载客运营标准全面投用设备，通过模拟开通后的真实运营环境，带动各设备设施及各岗位人员间的联动，进一步检验了1号线南段在线路建设、设备联动、运营准备、系统测试等各方面的完成度和响应能力，提升了各专业建设及运营管理综合能力水平，也为这次“模拟考试”的通过奠定了坚实的基础。

　　9月6日上午，青岛地铁1号线南段试运行仪式在1号线凤凰岛停车场举行。

　　1号线南段试运行自9月6日开始，分三个阶段循序渐进开展，其间信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。第一阶段为人机设备磨合阶段，提高列车运行速度与人员操作水平；第二阶段为高密度行车阶段，逐步压缩行车间隔，验证设备可靠性；第三阶段为模拟初期运营阶段，按初期运营期间时刻表组织行车，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准。为期三个月的试运行完成后，1号线将迎来初期运营前安全评估，评估通过后，方可开通初期运营。

　　1号线海底区间隧道长8.1公里，总体呈“V”字坡，海底区间距海平面最大深度达88米，最大纵坡25‰，穿越海域最大水深42米。区间隧道穿越地层复杂多变，隧址区共穿越18条断裂带。

　　截至目前，1号线南段1266名运营工作人员已全部入驻到位，人员培训取证工作基本完成，各项规章制度及物资保障均已完成，调度指挥权、设备使用权、属地管理权接管工作已满足试运行要求，试运行各项准备工作圆满完成。

　　运营分公司将根据相关制度方案，在保障1号线北段安全高效运营的同时，全力以赴开展南段试运行工作，全面检验行车组织效率、人机磨合程度、设备联动功能，模拟真实场景，开展应急演练，进一步提升人员技能水平及应急保障能力，争取以优异的试运行指标迎接1号线全线开通，以高质量、高水平的运营服务交上一份令全市人民满意的答卷。