青岛在建地铁7号线一期最新进展情况

　　青岛地铁7号线最新进展

　　【2024年3月27日更新】

　　近日，青岛地铁7号线项目北安停车场出入场线（左线）盾构首推100环关键节点顺利通过验收，标志着项目施工建设取得新突破，为后续隧道贯通打下坚实基础。

　　青岛地铁7号线北安停车场出入场线盾构区间位于青岛市即墨区，盾构机自北安停车场始发，分别于营普路站站前竖井、青威路站暗挖段接收。

　　【2023年3月8日更新】

　　7号线二期项目由北段和南段组成，北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站，长约13.1公里，设置11座车站；南段从一期工程兴国路站往南至沧口站，长约3.8公里，设置3座车站。线路主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。计划2026年通车。

　　7号线历史：

　　7号线首次出现在2008年版线网规划中， M7线为荒岛码头—柳花泊。是荒岛区的一条区内线路，线路长约14.6公里。

　　但在2012年版线网规划中，7号线发生了重大变化，原7号线并入2号线，新7号线变为青岛市主城区南北向骨干线，起点为燕尔岛路站，终点为即墨青威路站，全长45.8km。

　　在2015年版线网规划中，7号线最终确定为自奥帆中心站至北安站。

　　2011年12月，《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013年-2018年)》编制完成并上报国家发改委审批，其中地铁1、4、6号线被纳入本期建设规划，线路总长109.1km。该规划中1号线由峨嵋山路站至东郭庄站，其中兴国路-东郭庄段为7号线线路，以1号线名义建设，建成后为7号线运营。

　　2012年12日，青岛地铁1号线工程可行性研究报告(含7号线一期兴国路-东郭庄段)编制发布招标公告，最终由北京城建院中标。

　　2013年5月，进行青岛市地铁1号线工程环境影响评价第一次公示(含7号线一期兴国路-东郭庄段)。

　　2013年11月，进行青岛市地铁1号线工程环境影响评价第二次公示(含7号线一期兴国路-东郭庄段)。

　　2013年11月28日，《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013年-2018年)》获得国家发改委批复，1号线(含7号线一期兴国路-东郭庄段)获得国家批准建设。

　　2014年11月，《青岛市地铁1号线工程可行性研究报告》获青岛市发改委批复(含7号线一期兴国路-东郭庄段)。

　　2015年底，青岛地铁1号线(含7号线一期兴国路-东郭庄段)开工建设。

　　2016年4月26日，《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013年-2021年)》获得国家发改委批复，7号线一期兴国路-东郭庄单列获批。

　　目前7号线一期兴国路-东郭庄建设中，预计2020年通车，二期尚在规划论证中。

　　车型及编组：B型车，6辆编组，DC1500V接触轨供电。

　　最高运行速度：80km/h。

　　工程投资：106.09 亿元。

　　建设工期：2015年开工建设，2020年12月建成通车。